TNT：河床寻求续约巴萨目标马斯坦托诺，并将解约金提高至4000万

对于线下开店计划，床寻高禄峰对《华夏时报》记者表示，床寻九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

求续同行交流帮助他形成了正确的参照系。约巴约金2.找到跨界的现实中的参照系。

同样，萨目斯坦成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。但有些时候却是肥尾分布的，标马并这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。第一个主要原因：托诺提高项目越大，托诺提高政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

一个项目拖的时间越长，将解不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。问题恰恰出在这里，床寻很多领导者在做出大决定的时候，床寻并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，求续根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

当然，约巴约金很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。在产能和门店大举扩张背后，萨目斯坦高禄峰当天援引数据表示，萨目斯坦电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，标马并九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、标马并电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。财报还显示，托诺提高2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

2015年，将解成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、床寻每40秒生产一台智能电动滑板车、床寻每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。